Евгения Сергеевна Широкова, Виталий Дмитриевич Ребрищев, Владимир Олегович Ломакин

Московский государственный технический университет имени Н. Э. Баумана
(национальный исследовательский университет), Москва, Россия
shirokova@bmstu.ru
rebrishchevv@bk.ru
lomakin@bmstu.ru

Аннотация. Были проанализированы методы препятствования засорению рабочих колес, рассмотрены геометрические особенности незасоряемых колес и спроектированы их соответствующие расчетные модели. С помощью гидродинамического моделирования течения были произведены расчеты проточных частей всех рабочих колес и получены их энергетические характеристики. Путем проведения испытаний была определена пригодность колес к перекачиванию стоков с волокнистыми включениями. Найден оптимальный вариант геометрии проточной части, устойчивый к засорению и имеющий удовлетворительные значения КПД и напора. 

Ключевые слова: канализационный насос, сточные воды, волокнистые включения, гидродинамическое моделирование, устойчивость к засорению.